Назва товару (SEO)

Польова дошка Lemken A42 (3411504) довга зносостійка

Повний опис товару

Довга польова дошка моделі A42 призначена для встановлення на останні (задні) корпуси оборотних та загонних плугів Lemken. Деталь із заводським каталожним номером 3411504 (341 1504) є найважливішим елементом робочого органу, який сприймає на себе основний бічний тиск пласта ґрунту під час оранки. Подовжена конструкція дошки забезпечує максимальну курсову стабілізацію всього ґрунтообробного агрегату, запобігає вилянню плуга у борозні та гарантує точне дотримання заданої ширини захвату.

Виріб виготовлено з високоякісної борованої сталі з застосуванням технології глибокого термічного загартування. Завдяки цьому деталь має виняткову твердість робочої поверхні, що дозволяє їй ефективно чинити опір постійному абразивному тертю об щільні пласти землі. При цьому внутрішня структура металу залишається в'язкою, надійно захищаючи польову дошку від розламування, появи сколів чи мікротріщин при контакті з підземними каменями та іншими перешкодами.

Геометрія кріпильних отворів під потайні болти повністю відповідає оригінальним специфікаціям і стандартам заводу Лемкен. Це забезпечує щільне прилягання дошки до башмака корпуса без зазорів і перекосів, спрощує процес обслуговування техніки та дозволяє швидко провести заміну зношеної деталі безпосередньо в умовах господарства.

Технічні характеристики:

• Тип виробу: Польова дошка плуга довга (опорна смуга)

• Модель корпусу: A42

• Каталожний номер / артикул: 3411504, 341 1504

• Виробництво: Високоякісний аналог 

• Матеріал: Термічно оброблена зносостійка борована сталь

• Сумісність: Плуги Lemken серій EurOpal, VariOpal, Opal, Diamant з відповідним типом корпусів

• Застосування: Стабілізація ходу плуга, утримання рівномірної глибини та захист стійки від стирання

Переваги виробу:

• Збільшена довжина для бездоганної стійкості та рівного ходу плуга по борозні

• Високий рівень зносостійкості металу при роботі в абразивних та сухих середовищах

• Точні лінійні розміри, що виключають необхідність додаткової підгонки при монтажі

• Зниження опору кочення, що допомагає оптимізувати витрату палива трактора